문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 앨리슨 V-1710 (문단 편집) === 악명 === 대부분의 사람들이 알듯이, V-1710 계열 엔진들은 중저고도에서는 쓸만했지만 고고도에서는 못 써먹을 정도로 상당한 성능 저하를 일으켰다. 하지만 이 악명은 기술적 한계로 인한 오명에 가까운데, [[P-38]]과 [[F-82]], [[P-63]]만 봐도 알 수 있듯이 제대로 된 과급기만 달아주면 멀린 엔진보다는 약간 못한 수준이지만 고고도 성능을 충분히 좋게 뽑아줬기 때문. 하지만 2차 세계 대전 초반에는 기술적 한계로 인해 단발 전투기에 2단 과급기와 V-1710을 같이 넣으면 공간이 부족해지거나 여러 가지 문제가 생겼으며, V-1710의 악명에 크게 기여한 [[P-39]]의 경우에는 NACA[* [[NASA]]의 전신이 된 기관. 항력 감소를 위해 P-39의 1단 과급기 설계를 제안했다. 다만 이 제안을 또 덥썩 받아들인 벨 사의 잘못도 있다.]의 잘못된 선택의 탓이 크다. 이에 비해 멀린 엔진은 과급기를 간략하게만 달아도 고고도 성능이 나쁘지 않았고, 2차대전 중후반이 되면서 기술력이 좋아져 멀린에도 2단 과급기를 달 수 있게 되자 [[P-51 머스탱]] 후기형의 사례처럼 날아올랐다. 다만 후기형인 G 시리즈의 경우 신뢰성이 떨어져서 좋은 평가를 받진 못했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기